Líder da Indycar, Hélio Castroneves busca primeira vitória do ano no duplo GP de Detroit
Que temporada espetacular da Indycar, amigos! O final da tradicionalíssima 500 milhas de Indianápolis no último final de semana foi mais uma prova de como a categoria vem crescendo em emoção ano após ano. Que desfecho maravilhoso! Sem deixar a adrenalina baixar, o mundo da velocidade volta suas atenções de Indiana para a vizinha Michigan – para a disputa do tradicional GP de Detroit. As duas corridas acontecem nos dias 3 e 4 de junho às 22h (de Brasília) e devem colocar ainda mais fogo na briga pelo campeonato – liderado pelo brasileiro Hélio Castroneves.
Espera um pouco… ‘corridas’? No plural mesmo? Exatamente. Desde 2013 o estado de Detroit, que respira velocidade, sedia no tradicionalíssimo circuito em Belle Isle duas corridas “gêmeas” no mesmo final de semana – uma no sábado e outra no domingo. São dois eventos completamente separados um do outro – ambos com o seu próprio treino classificatório e contagem de pontos para o campeonato. Este fato é único se levarmos em conta os três maiores campeonatos de automobilismo do mundo (Indy, Fórmula 1 e NASCAR). Vale a pena ficar ligado!
Resquícios da Indy 500 em Belle Isle
Antes de fazer a prévia do que esperar em Detroit é preciso entender em qual contexto as corridas estão inseridas. A edição 2017 das 500 milhas de Indianápolis, no último final de semana, foi eletrizante até o final, mas quem não deve ter gostado muito do resultado é Hélio Castroneves… O brasileiro tentou de tudo para ultrapassar Takuma Sato para vencer nas voltas finais, mas teve que adiar o quarto triunfo em uma das provas mais icônicas do mundo.
O resultado embolou ainda mais a briga pelo campeonato! Mesmo sem vencer nenhuma corrida em 2017, o segundo lugar levou o brasileiro da Penske para a liderança isolada com 245 pontos – ultrapassando Simon Pagenaud, atual campeão, e Scott Dixon. Ambos tiveram um desempenho muito abaixo do esperado e estacionaram com 234 pontos. Quem também subiu para essa pontuação foi o campeão Takuma Sato – que encostou nos líderes pela primeira vez.
Ex-piloto da Fórmula 1, Sato fez história como o primeiro japonês a vencer a Indy 500. Falando em F1, valem os parênteses… Você sabe como foi o desempenho de Fernando Alonso na prova? Espetacular! O bicampeão abdicou do GP de Mônaco para disputar as 500 milhas e foi muito bem logo em sua estreia: conquistou o 5º lugar no grid, chegou a liderar por 28 voltas e tinha uma chance real de vencer a prova até o motor Honda fundir a 20 voltas para o fim. Certamente o espanhol deixou uma boa impressão na categoria.
Chevrolet deve retomar o domínio em Detroit
Um dos grandes atrativos da Indycar é a variação entre circuitos ovais e de rua ao longo da temporada – e esta mudança ficará latente na viagem de quatro horas de Indianápolis para Belle Isle. Os carros da Chevrolet se mostraram claramente melhores em circuitos de rua no começo do ano – tanto que quatro dos cinco pilotos que lideravam o campeonato até a Indy 500 usavam carros da montadora.
Entretanto, a superioridade se inverteu no oval mais famoso do mundo: 14 dos 18 primeiros classificados no grid de largada utilizavam carros da Honda. Portanto, a tendência é que a vantagem volte para as mãos dos veículos da Chevrolet no próximo final de semana – especialmente para a equipe Penske de Castroneves, Simon Pagenaud, Will Power e Josef Newgarden. Fique de olho nesses nomes para levantar os canecos!
O Homem-Aranha voltando para casa
O dolorido segundo lugar nas 500 milhas de Indianápolis certamente mexeu com o brio de Hélio Castroneves. Apesar de liderar o campeonato, o piloto segue em busca da primeira vitória no ano, e nada melhor do que ela vir em um circuito tão especial para o brasileiro.
Foi no GP de Detroit em 2000 que o mundo passou a conhecer Hélio – o jovem piloto da Penske deixou os favoritos para trás e venceu a primeira corrida da carreira na categoria. Após o feito, ele estacionou o carro e começou a escalar uma das grades do circuito – fato que lhe rendeu o apelido de “Homem-Aranha” que ele leva até hoje. Boa sorte, Helinho!
Ayrton Senna maior campeão em Detroit?
Sim, senhor! Isso pode ser uma surpresa para os mais jovens, mas a Fórmula 1 também teve algumas edições do GP de Detroit – entre 1982 e 1988. Entretanto, as provas não eram realizadas no local atual, o Belle Isle Park, mas sim em um circuito nas ruas da cidade.
A prova era bem criticada pelos pilotos por ser, nas palavras deles, uma ‘cópia ruim’ do GP de Mônaco: ainda mais lento do que o circuito de Monte Carlo e com um túnel. Falou em Mônaco… falou em Ayrton Senna! O Brasileiro é o maior campeão da prova com 3 canecos consecutivos – de 1986 a 1988. Nelson Piquet também venceu por lá em 1984.
Confira a classificação após seis corridas disputadas:
- Hélio Castroneves 245
- Simon Pagenaud 234
- Takuma Sato 234
- Scott Dixon 234
- Alexander Rossi 190
- Tony Kanaan 188
- Will Power 186
- Josef Newgarden 186
- Ed Jones 185
- James Hinchcliffe 170
- Max Chilton 170
- Ryan Hunter-Reay 152
